Przyczepka STRAŻACKA CARRO DELTA D2615 lekka burtowa, towarowa, 2-osiowa DMC 750kg / 2,65m x 1,5m + PLANDEKA 140cm STRAŻ

OD RĘKI! CARRO DELTA D2615 Przyczepka lekka burtowa, towarowa, 2-osiowa DMC 750kg / 2,65m x 1,5m + PLANDEKA 140cm.

 

Seria DELTA – posiada koła schowane pod skrzynią co umożliwia zdecydowanie łatwiejszy załadunek.
 

Przyczepy z serii DELTA charakteryzują się bardzo dużą wytrzymałością. Zostały zaprojektowane z myślą o najbardziej wymagających klientach.

Wszystkie burty możemy zdemontować w bardzo krótkim czasie tak aby przyczepka ta służyła nam jako platforma.
 

Charakterystyka:

• Rama i dyszel spawana z profili zamkniętych o podwyższonej wytrzymałości cynkowana ogniowo.
• Wszystkie burty otwierane oraz demontowalne wraz ze słupkami.
• DMC: 750 kg
• Ładowność: 450 kg
• Masa własna: 300 kg
• Wymiary przestrzeni ładunkowej: 2650x1500 mm
• Wysokość burt: 400 mm
• Ogumienie: 155/70 R13
• Typ zawieszenia: 2 osie 750 kg niehamowane (opcjonalnie 2 osie 850 kg hamowane)
• Otwierana tylna burta: Tak
• Otwierane burty boczne: Tak
• Otwierana przednia burta: Tak
• Funkcja przechyłu: Nie

Fabryczne wyposażenie standardowe:

• koło podporowe
• wodoodporna antypoślizgowa sklejka podłogowa
• 4 uchwyty mocowania ładunku
• tylna burta oblachowana

Przyczepę można doposażyć w koło zapasowe, koło podporowe, światła typu LED, podpory boczne.
Ponadto istnieje możliwość różnych typów zabudowy: do wyboru jest wykończenie plandeką płaską czy plandeką ze stelażem o różnych wysokościach, w kilku kolorach.
Istnieje możliwość zakupu plandeki z nadrukiem.
   

Przyczepy CARRO wyróżnia:

Rama i dyszel:
• podstawowy materiał do produkcji to stal S355, o ponad połowę bardziej wytrzymała od powszechnie stosowanej s235
• uzyskanie niezwykle wytrzymałych przyczepek zawdzięczamy spawanym łączeniom.
Takie zespolenie elementów ramy jest niezwykle wytrzymałe i trwałe a tym samym przewyższa
inne spotykane na rynku przyczepki
• dyszel przyczepki przymocowany jest do wytrzymałej 4-mm poprzeczki ramy
• zastosowano także specjalne dodatkowe usztywnienie ramy w przyczepach jednoosiowych poprzez przykręcenie elementów wzmacniających podłużnice
• zabezpieczenie antykorozyjne wykonano najlepszą metodą czyli cynkowaniem ogniowym, które pozwala na dużo dłuższy czas użytkowania i daje większą odporność na korozję niż inne znane metody
• do wszystkich skręcanych elementów wykorzystujemy wyłącznie śruby o podwyższonej klasie wytrzymałości (8.????8). Są to elementy mało zauważalne, ale wpływające na trwałość przyczepy, a co za tym idzie na bezpieczeństwo

Skrzynia:
• wszystkie burty demontowane do poziomu platformy (szybki demontaż bez użycia jakichkolwiek narzędzi)
• dodatkowo przednia burta otwierana
• masywne i wytrzymałe zaczepy oraz zawiasy
• podłoga skrzyni wykonana ze specjalnie wzmocnionej wodoodpornej i antypoślizgowej sklejki produkowanej w Finlandii o gramaturze powłoki do 440g/m2